泰國交通最全大揭秘.
泰國交通最全大揭秘.
泰國航空運輸
泰國航空事業(yè)十分發(fā)達。航空運輸對泰國經(jīng)濟起著十分重要的作用,尤其是航空客運已成為外國游客入境泰國的主要運輸方式,乘飛機入境泰國的外國游客人數(shù)占入境泰國的外國游客總?cè)藬?shù)大約80%。在貨物運輸方面,由于航空貨運的費用較高,航空貨運總額僅分別占國內(nèi)貨運比重和國際貨運比重的0.02%和0.3%,采取航運的產(chǎn)品主要是單位價格高的產(chǎn)品包括電子配件以及花束等。
泰國的機場
泰國擁有廣泛的空中運輸網(wǎng)絡(luò),各大中城市都有機場,從泰國任何一個省份或地區(qū)到曼谷的飛行時間僅有1 小時左右。泰國6 個國際機場包括廊曼機場(Don Muang International Airport)、素旺納普國際機場(Suvarnabhumi International Airport)、清邁國際機場(Chiang Mai International Airport)、清萊國際機場(Chiang Rai International Airport)、普吉島國際機場(Phuket International Airport)以及合艾國際機場(Hat Yai International Airport )(據(jù)泰國機場管理局(Airport of Thailand: AOT)2009年年報)。其中素旺納普機場和廊曼國際機場位于泰國的首都——曼谷。
泰國的主要航空公司
泰國的民航業(yè)十分發(fā)達,故成為東南亞地區(qū)的主要航空中心之一。泰國的國際航線可直飛亞、歐、美及大洋洲30多個城市。香港、北京、上海、廣州、昆明、成都、汕頭每周都有航班飛往曼谷。目前,在泰國投入營運的主要航空公司包括:
泰國國際航空公司(Thai Airways International):是泰國的國家航空公司,也是泰國最大的航空公司,主要提供來往泰國的旅客服務(wù)。泰國國際航空公司是東南亞的領(lǐng)先航空公司,在世界級的亞洲航空運輸中心的素旺納普國際機場進行業(yè)務(wù)經(jīng)營。泰國國際航空公司的主要樞紐運輸中心包括曼谷、清邁、普吉和合艾。
曼谷航空公司(Bangkok Airways):是一家地區(qū)性航空公司,總部設(shè)在曼谷。經(jīng)營定期航班服務(wù)可到達20個目的地,包括泰國、柬埔寨、中國、日本、老撾、馬爾代夫、緬甸、新加坡和越南。它的主要基地是泰國素旺納普國際機場。
飛鳥航空公司(Nok Air):是一家廉價航空公司,主要飛行以曼谷為中心的泰國國內(nèi)航線,票價約比泰航便宜30%。
泰國亞洲航空公司(Thai Air Asia):簡稱“泰國亞航”,是馬來西亞廉價航空公司亞洲航空與泰國亞洲航運有限公司的合資公司,經(jīng)營亞洲航空自曼谷和泰國其它城市出發(fā)的國內(nèi)及國際航線。泰國亞洲航空是素旺納普國際機場唯一同時經(jīng)營國內(nèi)和國際航線的廉價航空公司。
泰國水運
泰國的水運分為海運和河運兩種。
湄公河和湄南河為泰國兩大水路運輸干線;全國共有47個港口,其中海灣港口26個,國際港口21個,曼谷是最重要的港口,承擔全國95%的出口和幾乎全部進口商品的吞吐。主要港口是曼谷港(Khlong Toei Port(Bangkok Port))、廉差邦港(Laem Chabang Port)、清盛港(Chiang Saen Port)、清孔港(Chiang Khong Port)和拉廊港(Ranong Port),其中曼谷是泰國第一商港和泰國最大的港口。
泰國有4,000公里長的內(nèi)陸水道,有助于擴展泰國運輸系統(tǒng)。
水上交通工具
湄南河(Chao Phraya River)是泰國主要水路之一。湄南河上的水上交通分為以下四類:
1.公交船(Chao Phraya Express Boat):公交船是順著河的南北兩個方向,一站站就像是公交車那樣運營,一票制上船。有時與馬路上擁堵的公交車相比,船運要方便和快速很多。
公交船分橙、黃、藍和無色旗(local line),?30站,票價采取區(qū)段制,從幾泰銖至34泰銖。有顏色的三角旗,表示為特快船,中途各站不停。路線如下:
無色(普通):Tha Wat Rajsingkorn–Nonthaburi
橙色(特快):Tha Wat Rajsingkorn–Nonthaburi
黃色(特快):Ratburana–Tha Sathorn–Nonthaburi
藍色(特快):Tha Sathorn–Wang Lang–Nonthaburi
綠黃色(特快): Pakkred–Sathorn
在曼谷輕軌(BTS)的達信橋(Saphan Taksin)站下即可到達沙吞碼頭(Sathorn Pier)
2.渡船(Cross-River Ferry):往返于湄南河兩岸的渡輪,至對岸約 5 分鐘。通常船家都會等到一定的人數(shù)才會開船,乘船地點多位于公交船的碼頭或旁邊。費用:3.5泰銖。
3.長尾船(Longtail Taxi):完全是出租給游客,不過現(xiàn)在價格已經(jīng)漲到每小時1,000泰銖,優(yōu)勢是速度快而且可以去到很小的運河,包括水上市場。最高可載約 15 人,分為共乘制和包租制。
4.酒店穿梭渡輪:由文華東方酒店、香格里拉酒店及半島酒店等提供免費渡輪,可前往Sathorn Pier、Oriental Pier、Royal Orchid Sheraton 附近的購物中心。
鐵運
泰國擁有4,071公里的鐵路系統(tǒng),并與曼谷的大眾交通系統(tǒng)相連接。游客可從曼谷抵達泰國各主要城市(除普吉島外)。曼谷全國火車總站——華喃蓬(Hua Lamphong Station)發(fā)出往泰國北部、東北部和南部的特快列車、國際列車(如往新、馬)、長途車(如往清邁)及逢星期六、日舉辦的旅游專線火車都可在這里查詢、訂位。在泰國乘搭火車可以直達馬來西亞、新加坡。一路從曼谷到新加坡,游客將有機會經(jīng)過幾個城鎮(zhèn)及馬來西亞的北海及怡保等。曼谷東線火車站,每日有火車開往泰國東部,南線鐵路總站,每天有慢車開往泰國南部。從曼谷北上的鐵路只到泰國北部的城市,沒有與北方鄰國的鐵路相聯(lián)。 國內(nèi)外路線
泰國共有 4 條鐵路(State Railway of Thailand), 均為主要干線,以曼谷為基地向北部、東部、南部及東北部延伸。北部到清邁,東部到老撾邊境,南到馬來西亞國境。這里的火車分頭等、二等及三等,費用各有不同;特別快車及快車中的臥鋪費用另計。臥鋪也有分冷氣車廂及普通車廂。預訂火車票最好能提前一天。曼谷車站的營業(yè)時間為上午 8:30-18:00時 。
·北方線 - 由曼谷到清邁,約 751 公里,每天往返共二班次。
·東方線由曼谷到泰柬邊境的亞蘭(Aranyaprathet),約有 255 公里。
·南方線由曼谷作為起點,直到陶公(Nara Thiwat)的素岸哥洛(Sungai Kolok),約1,143 公里;再穿越國界至馬來西亞首都吉隆坡及新加坡。
·東北線由曼谷到烏汶(Ubon Ratchathani),約 575 公里;由曼谷到廊開(Nongkai) ,約 624 公里。國際線
由曼谷搭火車到馬來西亞,日夜都有定期班車,無論是特快或普快,都有冷氣設(shè)備。曼谷至吉隆坡,需時約 40 小時。曼谷至新加坡,需時約 46 小時左右。
夢幻列車-東方快車 (Eastern & Oriental Express),提供曼谷南下的特快專列服務(wù),從曼谷經(jīng)過馬來西亞一直到新加坡。途中將有一幕幕引人入勝的大城小鎮(zhèn)美麗風景。東方快車在 1992 年開始提供服務(wù)。
鐵路物流
雖然目前泰國尚未有直達中國南部的鐵路線,但在2009年8月16日召開的東盟湄公河流域合作(ASEAN Mekong Basin Development Cooperation: AMBDC)的會議上,宣布推進全長5,500公里的泛亞鐵路(Pan-Asia Railway),從云南的昆明出發(fā),跨境通老撾、緬甸、泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞,最后直達新加坡,此路線將在2015年建成,與東盟擬建成經(jīng)濟共同體的年度相同。這些國家可通過中國的鐵路網(wǎng),連接蒙古和俄羅斯的遠東地區(qū),形成縱貫亞洲大陸的鐵路橋;可與中吉烏鐵路會合,與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的中亞鐵路接軌,形成新亞歐大陸橋。
目前,從云南昆明連接越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡的鐵路大部分路段由現(xiàn)有的鐵路聯(lián)接而成,只剩與柬埔寨銜接的少部分。此鐵路有助于縮小各成員國之間的發(fā)展差距,特別是能夠促進柬埔寨、寮國、緬甸和越南的經(jīng)濟發(fā)展。
泰國火車座位種類
泰國火車票價比較復雜,按火車行駛速度分為五個等級包括ORD/DRC/RAP/EXP/SP EXP(普通/柴油/快車/特快/超級特快);按座位分為一等臥鋪,二等臥鋪,二等座位,三等座位等八種級別。泰國的火車票全國聯(lián)網(wǎng),可以在任何車站買到提早60天的任何方向的火車票。
泰國國內(nèi)公路交通
泰國的公路交通運輸業(yè)較發(fā)達,公路網(wǎng)覆蓋全國城鄉(xiāng)各地。泰國全國公路全里程為51,537公里。按地區(qū)分,北部地區(qū)公路里程15,349公里,東北部地區(qū)公路里程15,718公里,中部地區(qū)公路里程10,549公里以及南部地區(qū)公路里程9,921公里。其中,一級公路7,100公里,二級公路10,780公里,府級公路33,200公里,城際公路280公里。按1992年《公路法》,泰國公路主要分為特別公路、國道、專營公路等。
泰國國際公路交通
連接泰國與鄰國的國際公路主要是大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作(GMS)在交通基礎(chǔ)方面建設(shè)的以下公路:
1)R3A線路:泰國-老撾-中國云南省,全長達1,200公里
2)R3B線路:泰國-緬甸-中國云南省
3)R3E線路或“昆曼公路”:泰國-老撾-中國云南省,全長約1,863公里,其中中國境內(nèi)段全長690公里,老撾境內(nèi)段全長228公里,泰國境內(nèi)段全長945公里。
4)R3W線路:泰國-緬甸-中國,全長約1,850公里
5)R8線路:老撾-越南-中國廣西壯族自治區(qū)
6)R9線路:泰國-老撾-越南(連接R1線路)-中國廣西壯族自治區(qū)
7)R12線路:泰國曼谷-老撾-越南-中國廣西壯族自治區(qū),全長約1,769公里
泰國公路交通工具
泰國的公路交通工具可分為空調(diào)公交車和非空調(diào)公交車兩大類。在曼谷市內(nèi)提供服務(wù)的公交車如下:
泰國的國內(nèi)公交車服務(wù)主要由曼谷大眾運輸機構(gòu)和泰國運輸有限公司負責管理。曼谷大眾運輸機構(gòu)(Bangkok Mass Transit Authority: BMTA)主要負責管理曼谷市和暖武里府(Nonthaburi)、佛統(tǒng)府(Nakhon Pathom)、巴吞他尼府(Pathum Thani)、龍仔厝府(Samut Sakhon)以及北欖府(Samut Prakan)等周邊地區(qū)的公交車服務(wù),包括國營企業(yè)的公交車和民營企業(yè)的各類公交車的服務(wù)。泰國運輸有限公司(The Transport co.,ltd)主要負責管理曼谷市至其他府、府與府之間以及府內(nèi)的公交車服務(wù),包括國營企業(yè)的公交車和民營企業(yè)的各類公交車的服務(wù)。
泰國公路運輸
公路運輸是目前泰國最主要的客貨運輸方式。泰國公路運輸可分為公路客運和貨運兩種類。
1.公路貨運,分為兩大類別,即國內(nèi)公路貨運和跨境公路貨運。目前公路貨運量在泰國國內(nèi)貨運總量的占有比重已超過80%。
2.公路客運,分為兩大類,包括:一,曼谷市和周邊地區(qū)的公路客運;二,曼谷市至其他府、府與府之間(不包括曼谷市)和府內(nèi)的公路客運。
此外,曼谷有以下三個長途汽車站:
- 億卡邁(Ekkamai)車站 - 由此可乘車至東部各府,如芭堤雅。
- 摩七(Mo Chit)車站 - 由此可乘車至北部與東北部各府。
- 南部客運站 - 位于菩它蒙通一路,由此可乘車至南部各府,如普吉府、素叻他尼府。
旺季時一般每半小時有一班長途汽車前往各旅游勝地。
新機場的二號場站外亦有汽車前往芭堤雅,孔敬府,呵叻府,廊開府等地,可極大節(jié)省不想?yún)⒂^曼谷的游客的時間。
另外,目前泰國還有跨境客運服務(wù),有6條通往老撾的長途客運線路,包括:一,廊開(Nong Khai)-萬象(Vientiane)線路;二,烏。║don Thani)-萬象(Vientiane)線路;三,烏汶(Ubon Ratchathani)-巴色(Pakse)線路;四,莫拉限(Mukdahan)-沙灣拿吉(Sawanakhet)線路;五,孔敬(Khon Kaen)-萬象(Vientiane)線路;六,呵叻(Nakhon Ratchasima)-萬象(Vientiane)線路。
曼谷輕軌
曼谷大眾運輸系統(tǒng)(Bangkok Mass Transit System)簡稱BTS,即曼谷輕軌,提供了一種方便、便宜又快捷的運輸方式,乘客可以前往曼谷的大多數(shù)地區(qū)。該系統(tǒng)服務(wù)優(yōu)良、車站和列車干凈、站內(nèi)有英文介紹和BTS地圖,該系統(tǒng)有兩條線路,為素坤逸線和是隆線在“暹羅車站(Siam)”交匯。它是避免堵車的最好方法。單程票從15-40泰銖不等,也有一日票(One Day Pass)是120泰銖。
BTS的乘客可以在“暹羅車站”進行換乘;在“沙拉鈴車站(Sala Daeng)”、“摩七車站(Mo Chit)”及“亞速車站(Asok)”,乘客可以換乘曼谷地下鐵路(MRT);在“沖暖詩車站(Chong Nonsi),乘客可以換乘曼谷BRT;以及在“拍耶泰車站”(Phaya Thai),乘客可以換乘素旺納普機場捷運(Airport Link)。