郵輪旅游人數(shù)增長(zhǎng) 郵輪旅游為目的地而不是交通工具

郵輪旅游人數(shù)增長(zhǎng)   郵輪旅游為目的地而不是交通工具

       在即將過(guò)去的一年中,郵輪旅游的人數(shù)在迅猛增長(zhǎng),很多游客對(duì)郵輪的認(rèn)識(shí)也在不斷的提高,以往單獨(dú)以為郵輪為交通工具,現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)變意識(shí),郵輪已經(jīng)為真正的旅游產(chǎn)品享受,只是受假期影響,郵輪只能是四到六天的行程,不能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的路線選擇,但環(huán)球郵輪的航線還是受到了很多人的關(guān)注,預(yù)訂的火熱程度也在不斷的升溫.

       國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)調(diào)查亦顯示,2015年中國(guó)通過(guò)乘坐郵輪出境旅游的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)98萬(wàn),這個(gè)數(shù)字比2014年增加了40%,接近整個(gè)亞洲搭乘郵輪人數(shù)的一半。

 

　　據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè), 2016全年中國(guó)大陸游客乘坐郵輪出游將首次超過(guò)100萬(wàn)人,到2020年,國(guó)內(nèi)郵輪旅客數(shù)量將達(dá)到450萬(wàn)人,成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場(chǎng)。

　　快速的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)可以在公主郵輪的發(fā)展歷程中得到印證。英國(guó)嘉年華郵輪有限公司提供信息，公主郵輪在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的藍(lán)寶石公主和黃金公主號(hào)載客率都是100%。 “從2015年到2016年,我們的整體載客量增長(zhǎng)了131%。”

　　和飛機(jī)、火車等交通工具不同,郵輪出游一般會(huì)提早安排航線計(jì)劃。特別是海外航線,經(jīng)常一年半之前就開(kāi)始銷售。現(xiàn)在,不少郵輪2016~2017年的航線已經(jīng)安排妥當(dāng)。

 

　　公主郵輪旗下有郵輪17艘,運(yùn)營(yíng)范圍涵蓋全世界100多個(gè)國(guó)家,360個(gè)港口。此次盛世公主號(hào)進(jìn)入中國(guó)后,就可以實(shí)現(xiàn)他們“三年,三條郵輪,三個(gè)母港”的計(jì)劃。新郵輪將提供3560個(gè)載客空間,并將航行于中、日、韓三國(guó)的航線上。

　　“受中國(guó)法定假日所限, 我們的旅行計(jì)劃一般都是4晚5天或者5晚6天,因此航線都集中在中日韓三國(guó)。”王萍說(shuō),早些年國(guó)內(nèi)旅客還集中在長(zhǎng)三角、京津冀地區(qū),而現(xiàn)在郵輪旅客已經(jīng)輻射全國(guó),“重慶、成都等地的旅客都會(huì)乘船旅行”。

　　但和海外旅客偏愛(ài)享受郵輪生活不同,中國(guó)游客更偏向?qū)⑧]輪當(dāng)做交通工具, 而真正吸引他們的是旅行“目的地”。因此,不少郵輪上增加了課程培訓(xùn),如英式下午茶、品酒、交誼舞、西餐禮儀教學(xué)等。

　　這從船票中就可以得到證實(shí)。以公主郵輪為例,航線、房間不同,其船票價(jià)格也不一樣,最低不少于5000元,最高可超五位數(shù)。

 

     在看其他郵輪公司,今年也在中國(guó)各大港口布署郵輪,比如2016年大連港便迎來(lái)了皇家加勒比郵輪公司的海洋神話號(hào)郵輪, 地中海的抒情號(hào),中華泰山號(hào)郵輪,這些郵輪都掀起了一片火熱的郵輪預(yù)訂

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