端午節(jié)58萬人離京遭遇返程高峰

        昨天上午8點多，記者來到交管局指揮中心。指揮中心的大屏幕上顯示，京哈高速、京承高速、京藏高速、機場高速的出京方向車流量較大，部分路段已經(jīng)開始出現(xiàn)代表擁堵的紅色以及深紅色。大屏幕上顯示全市主干道事故數(shù)為68個，截至10時，全市主干道的事故數(shù)上升到90多個。

 

        去往河北北戴河游玩的劉先生，為了躲避擁堵，選擇早上5點半就從西直門出發(fā)，“就是擔心堵車才這么早出來，除了經(jīng)過發(fā)生事故的路段有點堵，其他的路段路況很好”。

 

        打算到河北承德游玩的戴先生早上6點半打開路況圖，發(fā)現(xiàn)京承高速三環(huán)外的路段已經(jīng)開始出現(xiàn)擁堵。戴先生說，“我七點多再打開看，京承高速有些路段都堵成紫色了，擔心堵在路上浪費時間，家里人決定明天早上早起再出發(fā)”。

 

 

京開高速出京方向和進京方向車流形成鮮明對比。

 

        交管局指揮中心的民警介紹，端午節(jié)小長假第一天，早間7時開始，高速路出京方向流量開始明顯增長，京哈高速、京承高速、京藏高速等路段交通壓力最突出。10時前后，交通壓力最大。京哈高速、京承高速從四環(huán)、五環(huán)路段就已經(jīng)出現(xiàn)車行不暢的情況。京開高速、京港澳高速、蓮石路五環(huán)至六環(huán)路的通行壓力大。

 

        此外，現(xiàn)在郊區(qū)景點、民俗游持續(xù)升溫，而遠郊區(qū)道路通行、交通設施、景區(qū)停車、警力資源等條件相比市區(qū)有所不足，容易出現(xiàn)局部交通擁堵現(xiàn)象，從近三年交通情況看，房山十渡、云居寺，昌平十三陵，懷柔慕田峪、雁棲湖，密云古北水鎮(zhèn)等景區(qū)游客增加明顯。

 

上午6時至9時高速路400多起事故報警

 

        今年的端午節(jié)是“北京交警”APP開通進京證網(wǎng)上辦理業(yè)務的首個小長假，方便、快捷的辦證方式將吸引更多北京周邊群眾通過APP辦證，并利用假期來京旅游，受此影響，假期期間高速公路運行壓力將可能會進一步加大。

 

        從城區(qū)內的交通出行情況看，動物園、頤和園、香山地區(qū)、八大處等公園景點周邊道路車流、人流相對集中，交通壓力最為突出。假期第二日游人和車輛數(shù)最高。交管部門將啟動高等級上勤方案，加強對全市各大公園、景區(qū)景點、大型活動、繁華商業(yè)區(qū)等重點地區(qū)維護疏導，提前采取針對性疏導措施。

 

        “一到節(jié)假日，很多新駕駛員上路，容易造成輕微的剮蹭事故，早上6時到9點半左右，122報警平臺接到高速路上400多起輕微剮蹭事故報警。”交管局高速公路支隊支隊長程偉介紹，為了快速處理高速路上的突發(fā)狀況，交管部門和路產(chǎn)公司聯(lián)系，建立聯(lián)勤聯(lián)動機制。首發(fā)集團54輛巡邏車全部上路，路產(chǎn)部門利用密集的探頭無縫監(jiān)控路面情況，一旦發(fā)生交通事故，立即將現(xiàn)場圖像傳送至巡邏交警的手機上，由交警快速處理。為了盡快抵達現(xiàn)場，各條高速路上，交管部門都增加了摩托巡邏警，警力前置備勤，出現(xiàn)突發(fā)情況后能盡快做出反應。

 

        程偉提示說，11日中午將迎來返程的小高峰，交管部門預判，京承高速、京藏高速、京港澳、大廣高速以及東部的京哈高速是返程壓力比較 大的5條高速，建議市民在返程高峰來臨之前，根據(jù)交管部門提供的路況信息，避開擁堵路段選擇其他路線通行。

鐵路

 

鐵路迎小高峰超58萬人離京

 

        端午小長假首日，鐵路方面也迎來假期出行的高峰。記者從北京鐵路局獲悉，北京地區(qū)四大火車站發(fā)送客流總量達到58.06萬，同比增加5.41萬人，增幅10.3%。北京鐵路局共發(fā)送旅客127.27萬人，同比增加14.2萬人，到達旅客88.68萬人。

 

        據(jù)記者了解，今年端午假期適逢北方小麥成熟，南方則有祭祀屈原的節(jié)日傳統(tǒng)，因此中短途旅游流、探親流和麥收流交織在一起，使得客流增長明顯。濟南、青島、南京、杭州、上海、哈爾濱、西安、鄭州、長沙等地區(qū)均成為出行熱門城市。

 

        為此，北京四站共計增開旅客列車27列。其中，北京站加開7趟列車，主要為唐山、秦皇島、哈爾濱等方向，售票廳也會根據(jù)客流及時加開售票、改簽及退票窗口。

 

        北京南站高鐵占比較多，考慮到大客流壓力，南站特別開設了京津、京滬2個快速進站通道，將7號售票廳、高架層東北、東南自動售票專區(qū)、北平面自動售票專區(qū)設為取票專區(qū)。北京南站地下一層、平面層南北兩側所有的上行電扶梯進口處，都設立了“回形”隔離帶，用距離來換取時間。持護照、戶口本等無法在自動售票機取票的旅客也可以在人工售票廳開通的取票綠色通道，快速辦理取票業(yè)務。

 

        而端午節(jié)前一日，共計發(fā)送旅客104.34萬人，同比增加4.22萬人，增幅4.2%，全天共增開旅客列車25對，再創(chuàng)端午發(fā)送旅客新高。其中，北京地區(qū)四站發(fā)送旅客49.5萬人，同比增加2.88萬人，增幅6.2%。