張家界往川渝地區(qū)沒(méi)有高速公路直通的歷史結(jié)束。11月30日上午，張家界至花垣高速公路建成通車。從張家界往重慶無(wú)需繞道吉首，車程由原來(lái)的8小時(shí)縮至6小時(shí)。
        張花高速公路起于張家界市永定區(qū)，與常張高速公路相接，終于湘西自治州的花垣縣，與吉茶高速公路相連。主線全長(zhǎng)147.312公里，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。
        據(jù)介紹，張花高速項(xiàng)目地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，有“橋隧展覽館”之稱。全線橋隧比例達(dá)40%，共有17座隧道，大中小橋梁170座。其中，澧水特大橋是僅次于矮寨特大橋、湖南已建成高速公路中的第二座特大懸索橋。
        隨著張花高速的建成通車，加上已通車的吉茶、吉懷、鳳大高速公路，武陵源片區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，從貴州、重慶、四川前往湘西北地區(qū)，又增加一條東西方向運(yùn)輸主動(dòng)脈。從張家界到重慶經(jīng)花垣只需6小時(shí)，至成都只需8小時(shí)。
        大湘西地區(qū)將形成“張家界-吉首-鳳凰”的3小時(shí)旅游圈，對(duì)完善湖南省高速公路網(wǎng)主骨架布局、加快少數(shù)民族區(qū)域脫貧步伐和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線旅游資源和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、執(zhí)行西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略等具有重要意義。

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