天門山觀光扶梯創(chuàng)造數(shù)個世界之最
時間:2014-01-04 06:01 來源:未知 作者:西湖柳月 點擊:次
張家界旅游。張家界天門山景區(qū)自動扶梯日前已正式交付使用,今后游覽天門山景區(qū)的參觀者可乘扶梯直達景區(qū)核心天門洞。
懸崖絕壁挖隧道裝扶梯。天門山天門洞位于海拔1300余米的峭壁之上,矗立山巔可觀云海,是罕見的高海拔穿山溶洞,通往天門洞的盤山公路有99道彎,180度的急彎此消彼長,大道兩側絕壁千仞、空谷幽深。
為了不破壞景觀,康力電梯從天門洞下的停車場右側向天門洞方向開挖隧道,然后再在天門洞后方再次向山頂開挖隧道。而整個工程的設備都是通過車輛走99道彎后,再進行棧道、索道運裝的。
輸送量6000人/小時,收費暫未定。此項工程歷時施工1年半,扶梯梯級運行總長度為897米,提升高度340米,總跨度為692米,有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯,額定速度0.5/s,擁有6000人/小時、客流吞吐量72000人/天的輸送能力,整個電梯全在懸崖峭壁的山體隧道內運行。
天門山旅游公司有關負責人透露,至于網友關心的票價,要等到春節(jié)后才能最終確定。但可以確定,游客從山頂走扶梯下山免費,也就是只收單邊費用。
電梯專家:天門山觀光扶梯創(chuàng)6個“世界之最”。有50多年電梯行業(yè)工作經驗的電梯行業(yè)資深專家陳化平如此評價天門山觀光扶梯:“他成功完成了世界上環(huán)境最惡劣、工程最艱巨、施工難度最大、總提升高度最高、梯級運行總長度最長、最具創(chuàng)意的山體隧道中運行的自動扶梯工程,成為全球電梯界的經典項目,為世界電梯行業(yè)增添一奇跡,并成功創(chuàng)造了世界上在懸崖峭壁的山體內安裝自動扶梯的奇跡。”
中國電梯協(xié)會秘書長張樂祥認為,創(chuàng)造了中國電梯發(fā)展史的數(shù)個第一的康力電梯,代表了電梯行業(yè)的領先水平,天門山觀光扶梯又創(chuàng)造了數(shù)個世界之最,可載入世界電梯發(fā)展史冊。張家界旅游,大連到張家界旅游。
懸崖絕壁挖隧道裝扶梯。天門山天門洞位于海拔1300余米的峭壁之上,矗立山巔可觀云海,是罕見的高海拔穿山溶洞,通往天門洞的盤山公路有99道彎,180度的急彎此消彼長,大道兩側絕壁千仞、空谷幽深。
為了不破壞景觀,康力電梯從天門洞下的停車場右側向天門洞方向開挖隧道,然后再在天門洞后方再次向山頂開挖隧道。而整個工程的設備都是通過車輛走99道彎后,再進行棧道、索道運裝的。
輸送量6000人/小時,收費暫未定。此項工程歷時施工1年半,扶梯梯級運行總長度為897米,提升高度340米,總跨度為692米,有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯,額定速度0.5/s,擁有6000人/小時、客流吞吐量72000人/天的輸送能力,整個電梯全在懸崖峭壁的山體隧道內運行。
天門山旅游公司有關負責人透露,至于網友關心的票價,要等到春節(jié)后才能最終確定。但可以確定,游客從山頂走扶梯下山免費,也就是只收單邊費用。
電梯專家:天門山觀光扶梯創(chuàng)6個“世界之最”。有50多年電梯行業(yè)工作經驗的電梯行業(yè)資深專家陳化平如此評價天門山觀光扶梯:“他成功完成了世界上環(huán)境最惡劣、工程最艱巨、施工難度最大、總提升高度最高、梯級運行總長度最長、最具創(chuàng)意的山體隧道中運行的自動扶梯工程,成為全球電梯界的經典項目,為世界電梯行業(yè)增添一奇跡,并成功創(chuàng)造了世界上在懸崖峭壁的山體內安裝自動扶梯的奇跡。”
中國電梯協(xié)會秘書長張樂祥認為,創(chuàng)造了中國電梯發(fā)展史的數(shù)個第一的康力電梯,代表了電梯行業(yè)的領先水平,天門山觀光扶梯又創(chuàng)造了數(shù)個世界之最,可載入世界電梯發(fā)展史冊。張家界旅游,大連到張家界旅游。
——天門山觀光扶梯創(chuàng)造數(shù)個世界之最