川藏鐵路拉林段進(jìn)入全面施工階段
時(shí)間:2019-03-19 13:45 來(lái)源:未知 作者:西湖柳月 點(diǎn)擊:
川藏鐵路拉林段進(jìn)入全面施工階段  
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    西藏旅游,據(jù)了解,5月11日,在川藏鐵路拉林段協(xié)榮特大橋工地,工人在吊裝模板!∧壳埃ú罔F路拉(薩)林(芝)段已經(jīng)進(jìn)入全面施工階段。

 
 
  據(jù)悉,川藏鐵路是繼青藏鐵路之后,第二條進(jìn)藏“天路”,起于四川省成都市,經(jīng)雅安、甘孜、昌都、林芝等地,最終抵達(dá)西藏自治區(qū)首府拉薩市。2014年12月,川藏鐵路拉薩至林芝段進(jìn)入正式實(shí)施階段。川藏鐵路建成后,將極大縮短成都至拉薩的運(yùn)行時(shí)間。
  據(jù)介紹,川藏鐵路拉薩至林芝段2014年12月動(dòng)工,起自青藏鐵路拉薩站,線路途經(jīng)西藏三市九縣,新建正線全長(zhǎng)403公里,運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度435公里。全線橋隧總長(zhǎng)300.9公里,占線路長(zhǎng)度的74.64%,規(guī)劃新建車(chē)站34個(gè),初期開(kāi)站17個(gè)。
  拉林鐵路位于岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地,工程地質(zhì)條件復(fù)雜,沿途交通不便、自然環(huán)境惡劣,施工難度大。拉林鐵路全線16次跨越雅魯藏布江,共有10公里以上的特長(zhǎng)隧道6座,5公里以上的長(zhǎng)大隧道15座?刂乒て诠こ贪ǜ吕剿淼、藏嘎隧道、巴玉隧道、臧日拉隧道、江木拉隧道、達(dá)嘎拉隧道、崗木拉山隧道、米林隧道,藏木雅江特大橋等。
  高原地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,對(duì)于環(huán)境擾動(dòng)特別敏感,我們?cè)诖_保施工有序推進(jìn)的同時(shí),嚴(yán)格對(duì)生產(chǎn)廢渣、污水進(jìn)行科學(xué)處置、達(dá)標(biāo)排放。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月底,川藏鐵路拉薩至林芝段隧道及明洞完成28710.16成洞米,占設(shè)計(jì)的13.35%;特、大、中橋完成15195.71成橋米,占設(shè)計(jì)的17.85%;涵洞完成1664.46橫延米,占設(shè)計(jì)的16.59%。西藏旅游,大連到西藏旅游。
——川藏鐵路拉林段進(jìn)入全面施工階段
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